Entwicklung eines erweiterbaren Prüfstandes für die Funktionsbewertung von Fahrerassistenzsystemen, Schwerpunkt Einparksystem.

Projektleiter: Prof. Dr. rer. nat. Toralf Trautmann Kooperationspartner: BMW AG, Werk Leipzig Auftraggeber: BMW AG, Werk Leipzig

Entwicklung eines erweiterbaren Prüfstandes für die Funktionsbewertung von Fahrerassistenzsystemen, Schwerpunkt Einparksystem.
Messaufbau zur Qualifizierung der Einparksensorik.

Im Rahmen des Projektes sollen neue Prüfverfahren entstehen, um aktuelle und künftige Fahrerassistenzsysteme reproduzierbar und effektiv bewerten zu können. Die neuen Verfahren sollen die Prüfstände für Prototypen und Vorserienfahrzeugen optimieren und auch bei der Serienproduktion zum Einsatz kommen. Nach Projektabschluss werden die Systeme in die Prüfstände des Leipziger Werks integriert.