Project lead: Prof. Dr. rer. nat. Toralf Trautmann Cooperation partner: Technische Universität Dresden IAV GmbH Ingenieurgesellschaft Auto und Verkehr Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e. V., NXP Semiconductors Germany GmbH NAVENTIK GmbH GEO Net Solution GmbH Metirionic GmbH , Funding body: ESF/EFRE
Durch den gezielten Einsatz von handelsüblichen GNSS-Empfängern und einer geeigneten Infrastruktur kann auch unter urbanen Bedingungen eine fahrspurselektive Positionierungsgenauigkeit im Submeter-Bereich erreicht werden. Die Grundlage dafür bildet eine geeignete Infrastruktur aus übergeordneten Referenzempfängern und Lichtsignalanlagen. Im Projekt wird diese Technologie prototypisch für eine IVS-Korridor im Stadtgebiet Dresden aufgebaut.