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Neues Forschungsprojekt zur Bluetooth-Low-Energy-Technologie gestartet. Ziel des Vorhabens ist es, die bisher notwendiger Weise netzstromgespeisten Zwischenknoten (Friend-Nodes), die für den Betrieb von Low-Power-Knoten in Bluetooth-Mesh-Netzwerken nötig sind und bisher aufgrund der Netzwerkarchitektur in Dauerbetrieb laufen müssen, durch eine zeitlich und räumlich optimierte und adaptive Abschaltung in einen Batteriebetrieb zu überführen und damit eine energieoptimierte, skalierbare Bluetooth-Low-Energie-Hardware-Plattform als neue Produktgeneration zu entwickeln.

Fachbuch für die Raum- und Gebäudeautomation für Architekten und Ingenieure erschienen

Buch "Praxis der Zerspantechnik" von Prof. Jochen Dietrich und Prof. Arndt Richter veröffentlicht

Neues Forschungsprojekt zu Digitalen Geländemodellen von Bundeswirtschaftsministerium (BMWi) gefördert: Die Erdmassenberechnung und Geländemodellierung sind für den Entwurf, die Ausführungsplanung und die Bauausführung im Hoch-, Tief-, Ingenieur-, Wasser- und Verkehrswegebau von zentraler Bedeutung. Trotzdem werden geländeformbezogene Ingenieurleistungen zum derzeitigen Stand der Berufspraxis als separate, digital abgetrennte Teilaufgabe durchgeführt. Motiviert durch den Megatrend der Digitalisierung des Bauwesens, auch als Building Information Modeling (BIM) bezeichnet, wollen die Antragsteller einen Softwareprototypen entwickeln, der hier nachhaltig Abhilfe schafft.

Neues Projekt zur Fütterung von organischem Kalzium an Legehennen bewilligt: Seit dem 01.08.2020 läuft am ZAFT das Projekt "Fütterung von organischem Kalzium an Legehennen". Das Projekt wird gefördert mit Mitteln aus dem Programm EIP AGRI des Sächsischen Staatsministerium für Umwelt und Landwirtschaft.

Seit dem 01.08.2019 wird am ZAFT e. V. im Rahmen des Forschungsprojektes "Echtzeittemperaturmanagement für Druckgießwerkzeuge durch Additive Manufacturing" (EDAM) das Teilthema "Konstruktiv und thermisch optimierte Auslegung des neuartigen Werkzeugaufbaus für das Druckgussverfahren" bearbeitet.

Projekt zur grundlegenden Entwicklung zur Detektion flüchtiger organischer Stoffe mittels MEMS basiertem Ionenmobilitätsspektrometer (DoSIs) am ZAFT gestartet

Mit hochpräzisen Laserscannern und intelligenten Bauwerksmodellen (BIM) die Qualität der Bauausführung messen! Seit 1. Januar 2020 leistet das F&E-Projekt „ProgressPatch“ einen anwendungsbezogenen Beitrag auf dem Weg zur digitalen Baustelle. ProgressPatch wird durch das Bundeswirtschaftsministerium (BMWi) gefördert.

Im Rahmen der Bearbeitung des Projektes Saxony5 wurde eine Plattform eingerichtet, die die Transferarbeit von pensionierten Wissenschaftlern organisiert, koordiniert und in der Region bekannt macht. Diese erhielt die Bezeichnung „Senior Scientist Center“ (SSC) und bietet den im Ruhestand befindlichen Wissenschaftlern die Möglichkeit, sich weiterhin wissenschaftlich im Rahmen ihrer Interessen und Möglichkeiten zu beschäftigen.

Durch den gezielten Einsatz von handelsüblichen GNSS-Empfängern und einer geeigneten Infrastruktur kann auch unter urbanen Bedingungen eine fahrspurselektive Positionierungsgenauigkeit im Submeter-Bereich erreicht werden. Die Grundlage dafür bildet eine geeignete Infrastruktur aus übergeordneten Referenzempfängern und Lichtsignalanlagen. Im Projekt wird diese Technologie prototypisch für eine IVS-Korridor im Stadtgebiet Dresden aufgebaut.